horaceip17h50的部落格

丁醫師是我諮詢幾家講的最仔細又很有耐心的醫師，做完抽脂沒有凹凸不平，而且視覺感覺瘦了有5-6公斤，真心覺得好值得！女性私密處長久以來一直是禁忌的話題，丁斌煌評價提議，建議可透過小腸繞道手術，追求完美體態的朋友趨之若鶩。但是隨著風氣日漸開放，現代女性已經能堂而皇之的討論，尤其像是陰部整型的問題，甚至被搬上螢幕，丁斌煌醫師在上週的專訪中提到了「安和美醫美評價：呼吸中止症好可怕，尋求專業醫師治療
」這個議題。同時也是台北磨皮去疤手術台北市丁姓醫美醫師建議目前透過進步的醫美整形方式，無論是鬆弛的陰唇，或是性行為時敏感度不夠的G點，都可以獲得改善，使女性盡享歡愉的同時，還能達到快感。

安和美醫美外科診所ptt忠告，女性能不能「性」福，G點是重要關鍵之一，由於一般人的G點大多較短、小，位置又較為隱密，再加上東方人對性的觀念不及歐美國家開放，因此造成許多人會有不知道G點位置、G點不敏感等問題。此外，G點若無法時常碰觸、刺激，久了就會慢慢萎縮，變得更不容易摩擦到，導致女性在做愛時更難達到高潮。

G點是1950年代由德國醫師愛倫斯特．葛貝芬格（Dr.Ernest Grafenberg）所提出，指女性陰道下1/3，靠近恥骨的陰道前壁的一塊區域。經由性刺激，這塊區域會產生突起反應，女性也因此達到高潮。「G」為此葛醫師名字的第一個字母，為紀念他的發現而命名。

丁姓醫美名醫推薦，陰道鬆弛是產後婦女最常見的困擾之一，往往會使得夫妻間的性生活大受影響，而現代人生活壓力大，荷爾蒙分泌不足，也會使陰道較為乾澀，尤其在陰道下1/3，靠近恥骨的陰道前壁的G點敏感度下降，影響行房的快感。

醫美診所丁醫師覺得，G點重建術原在歐美較為流行，患者多為25到45歲之女性，但由於國內最近觀念漸漸開放，故諮詢及接受手術的人有日益增加之趨勢。G點重建術能有效提高女性敏感度，並改善性冷感問題。

整形外科丁斌煌認為，做G點重建術或陰唇手術前，一定要找專業醫師做諮詢；術後要注意保持器官的乾淨，建議術後的1個月內，可將陰毛全剃除，以方便陰部盥洗，但切記不可用太過刺激的除毛方式（如：蜜蠟除毛）。若想預防感染，可使用含抗生素的陰道塞劑，平日也要以寬鬆、透氣的衣著為主，幫助術後傷口復原。

立即免費諮詢醫師

請加入諮詢LINE

2024年勞力士中國海風帆賽美滿落幕

香港2024年4月3日 /美通社/ -- 最後一批船隻於 4 月 2 日傍晚陸續抵達菲律賓蘇碧灣，全長565海浬的「2024 年勞力士中國海風帆賽」正式畫下美滿的句號。今屆賽事一共有21 艘船，派出來自 26 個地區及國度的191名選手參賽。

賽事3 月 27 日在香港維多利亞港正式展開，各參賽船隻乘著最高達20海浬春風動身，開初兩日風力不俗，往後風力就逐步減弱。船速較快的IRC比賽0組船隻充裕操縱本身船速優勢，在首兩天的競賽中借著更強的風力，遠遠拋離較小的船隻，佔據IRC 總排名榜的頭四位。

• 天空文理補習班接表妹》幫家人叫車心得
  
• 安和美醫美外科診所評價：注意力不集中，軟腭成形術幫你
  
• 埔鹿街母親節蛋糕2024首選~埔鹿街母親節蛋糕推薦
  
• 良政好棒文理補習班接堂兄》用55688還是用yoxi？當然兩個都要
  
• 安和美醫美外科診所丁斌煌評價：經常打瞌睡，恐暗藏健康危機
  
• 福鎮街母親節蛋糕2024首選~福鎮街母親節蛋糕推薦
  
• 智行文理技藝補習班接朋友》叫計程車輸入地址就可以平安到家
  
• 安和美醫美外科診所丁醫師：呼吸中止症好可怕，尋求專業醫師治療
  
• 五甲南路母親節蛋糕2024首選~五甲南路母親節蛋糕推薦
  
• 負面新聞處理
• 除臭襪

TP52 型「Happy Go號」 與 R/P 75型「Standard Insurance Centennial V號」在全程比賽期間一直激烈戰役，終究「Happy Go號」僅領先敵手 5 分鐘完成比賽，同時取得衝線聲譽和IRC 全場總冠軍。

內地選手劉永豐的「海狼號」則取得 IRC 全場第二名和IRC 比賽0組第二名。 船主顏宇業暗示：「我們在半途勾到了兩個棄置的魚網，個中一次更要降帆才能處置懲罰，因此延遲了時候，但總的來講，我們照舊跑得不錯。 全部隊伍的表現極度超卓，希望我們的參與能鼓勵更多來自內地的船隻列入勞力士中國海風帆賽。」

全場總成績第三名和IRC 競賽0 組第三名由來自菲律賓Ernesto Echauz 的「Standard Insurance Centennial V 號」奪得。「這是我經歷過最刺激的勞力士中國海帆船賽。從第一天開始一直到終點都異常使人興奮。Happy Go號表現實在出色。最棒的是兩隻相互較勁，分外是在最後一天鬥到最後，我為團隊感應非常高傲。」Echauz 說。

以父子檔參加雙人組別的Philippe 和 Cosmas Grelon，他們的「 A Plastic Ocean號」 在雙人組和 IRC 比賽2 組同時取得第一位。 他們到埗後說：「本年有點艱巨，因為氣候預告完全錯誤！ 沒有一個猜測模型是准確的，由於最大風速只有16海浬，我們沒法施展此船的優勢。不過我們仍有得著，由於賽事對照輕鬆，我們越來越熟谙單人航行，非論是換帆或者是換上0號頭帆等操作，都紛歧定要喚醒正在睡覺的對方來協助。」

賽事主席 Nicolas Cohen-Addad的「Jinn號」 取得第二名，獨一代表中國台北隊參賽-  Mondher Latiri 的「無畏號」取得第三名。 至於雙人組別，Carl Wilkinson及Patrick Harmon的「Lisa Elaine號」 取得第二名， Ryan Mann及Casey Benjamin的「 Daybreak號」取得第三名。

在IRC 比賽3組，Nick Southward的「Whiskey Jack號」與Henning Mueller的「Zesst號」一路爭持劇烈，「Whiskey Jack號」在4月1日憑著超卓的浮現，以批改時間擊敗「Zesst號」 奪得組別冠軍。 「Zesst 號」首次加入中國海風帆賽時已取得第二名，而首支代表南韓列入競賽-宋虎俊的 「Random()號」 則獲得了第三名。

IRC 高級巡航組亦上演劇烈的比賽， Tom Attenborough 的「Parnassus號」本年表示神勇博得組別冠軍。Tom Attenborough 默示：「我們的船隻注重包容，將分歧能力的船員融會在一起，這五天內人人相互進修，效果得出不錯的成就。」第二名「Moonblue2號」的船主卓伯德(Peter Churchouse)默示：「兩隻船固然彼此劇烈競爭，但私底下有著深摯的友情。 我們非常享受與Parnassus號比併，他們的船於微風中有優勢，Moonblue2號船身較重，在強風中顯示更好，是以最後輸贏取決於風力了。Parnassus號今年在輕風中顯示超卓，恭喜他們取勝。」 Carl Wilkinson及Patrick Harmon的「Lisa Elaine號」 獲得第三名。

在IRC巡航組中，第一位是陳維澤的「Rampage008號」，內地船隊姚勇的「彤然號」獲得第二名。

在PHS 組別中，雖然「Blowers Daughter 號」是最後一艘抵達蘇碧灣的船隻，但這艘初次加入勞力士中國海風帆賽的船隻以較佳修正時候領先於另一隻一樣初次參賽者- 梁志雄 /余志良的「急不來號」奪得組別冠軍。

每屆角逐都不儘相同，有分歧的風力前提、分歧的敵手，不管準備工作多麼艱苦，都會吸引賽手們重來參賽，卓伯德說：「本年海面平坦、風也不算太差，航行條件真的不錯，在漫天星星和潔白的月亮下升起球型帆，你就清楚明明勞力士中國海風帆賽的魅力。」

Cosmas Grelon亦非常認同：「勞力士中國海風帆賽有一種讓人上癮的吸引力，固然賽前準備工作非常沉重，但是到了落場一刻，氣候很暖和，一切都很順遂，真是一場出色的比賽！ 在最先的時候你會質問自己『我為什麼要參賽？』， 然後比賽事後你又會說『好吧，我可能想再來一次』。」

有關「2024勞力士中國海風帆賽」的詳情可瀏覽網址: www.rolexchinasearace.com

高清圖片可於以下網址下載：

https://rhkycorghk-my.sharepoint.com/:f:/g/personal/vivian_ngan_rhkyc_org_hk/EsDyRmVJ9qlPvI2V171uQqoBc75_2BnonGW1qCgXyHjrqw?e=DfIw0Y

註：圖片由 ROLEX / Andrea Francolini 或 香港遊艇會/Lampson Yip 供應

香港遊艇會簡介

香港遊艇會是本港歷史最悠長、範圍最龐大的的體育會之一，在過去170年一向致力推動風帆及賽艇運動的普及化和精英化。本會為一眾分歧年歲與技術程度的水上運動愛好者，傍邊包羅會員及非會員，提供多項練習運動以促進他們的小我成長、挖掘及培育有潛質參加角逐的精英活動員，藉此鞭策這些有益身心的活動在香港的成長和普及化。香港遊艇會全年舉行多項當地及全球觸目的國際級風帆及賽艇賽事，大大晉升香港在國際體壇的地位。

勞力士與風帆活動

勞力士始終與一樣滿懷熱忱，追求卓著、精準和團隊精神的舉動結盟。六十年前，勞力士將眼光投向精英輩出的風帆活動，並與之成立起長久合作關係。現在勞力士已成為風帆界知名組織、頂級賽事及卓越賽手的長久合作夥伴，個中包括擁有沖破性成績的舉世風帆手法蘭西斯．奇卓斯特爵士（Sir Francis Chichester）和戰績光輝的奧運風帆活動選手賓．安斯利爵士（Sir Ben Ainslie）。現在，勞力士已成為15 項重大國際賽事的冠名援助商，其中包羅經典離岸風帆賽，好比一年一度的勞力士悉尼至荷伯特風帆賽（Rolex Sydney Hobart Yacht Race）、兩年一度的勞力士法斯特耐特風帆賽（Rolex Fastnet Race），和知名大獎賽勞力士TP52 世界錦標賽（Rolex TP52 World Championship）、弘大的勞力士超等風帆盃（Maxi Yacht Rolex Cup）及勞力士天鵝盃（Rolex Swan Cup）。勞力士亦支持出色紛呈的國際帆船大獎賽（SailGP），列國代表隊駕駛型號相同、動力實足的F50 雙體船在全球各地的知名港口一決高低。另外，勞力士還與澳洲遊艇會（Cruising Yacht Club of Australia）、皇家海洋比賽會（Royal Ocean Racing Club）、翡翠海岸遊艇會（Yacht Club Costa Smeralda）、意大利遊艇會（Yacht Club Italiano）、紐約遊艇會（New York Yacht Club）及英國皇家遊艇隊（Royal Yacht Squadron）等風帆機構合作，不斷鞏固勞力士與風帆活動之間的持久合作關係。

勞力士簡介

享譽全球的精巧品質與精湛工藝

勞力士為瑞士綜合自力製錶商，總部設於日內瓦，品牌以精巧品質與精湛工藝享譽全球， 成為卓爾非凡與優雅尊貴的象徵。其 Oyster Perpetual（蠔式恒動）腕錶與 Cellini（徹利尼） 腕錶的機芯均獲瑞士官方天文台認證（COSC），並就精準度、動力貯備及靠得住性方面進行一系列內部測試。綠色印章是頂級天文台邃密精美時計的象徵，證實每枚勞力士腕錶均成功經由過程勞力士實行室自定標準所進行的測試，獨立的外部機構亦會定期驗證。每枚勞力士蠔式腕錶上均有「Perpetual」（恒動）的字樣。這不但是一個鐫刻於錶面上的字樣，更是一個哲理，它承載著企業願景及價值觀。企業開辦人漢斯 • 威爾斯多夫（Hans Wilsdorf）對完美的不懈追求恰是鞭策公司成長的動力與主旨。勞力士繼而在腕錶成長上屢創先河，成功推出多項重大創新發現，如於 1926 年問世的蠔式腕錶，為史上第一枚防水腕錶，和1931 年發現的自動上鏈恒動擺陀。迄今為止， 勞力士已註冊了五百多項專利。品牌在瑞士設有四座廠房，設計、研發及生產勞力士腕錶的大部門零件，從金合金的鑄造，到機芯、錶殼、錶面及錶帶的加工、打磨、組裝和修飾，皆由品牌自力完成。品牌亦積極支撐文化藝術的發展，激勵體育及探險運動，並致力於環境回護， 關愛地球。

 来自网站： 體育